Acidentes com entregadores sobem para 11,5 mil no país

Os acidentes de trabalho envolvendo entregadores por motocicleta e bicicleta cresceram 34,92% no Brasil entre 2023 e 2025, período em que as notificações passaram de 8.582 para 11.579. Dados do Ministério da Saúde, encaminhados ao Ministério Público do Trabalho (MPT), mostram que 34.211 ocorrências foram registradas desde 2023 até julho de 2026, em meio à expansão dos serviços de entrega por plataformas digitais.

Os motofretistas concentraram todos os registros, com 34.004 casos, enquanto os entregadores ciclistas responderam por 207. O volume levou os motociclistas ao grupo das dez ocupações com mais acidentes laborais notificados no Sistema de Informação de Agravos de Notificação (Sinan).

O maior resultado da série ocorreu em 2025, com 11.579 notificações, aproximadamente 35% acima das 8.582 registradas em 2023. Em 2024, foram contabilizados 10.034 acidentes, dos quais 9.987 atingiram motociclistas e 47 envolveram ciclistas.

Até meados de julho deste ano, o sistema havia recebido 3.885 notificações referentes a 2026. Desse conjunto, 3.856 estavam ligadas a motociclistas e 29 a trabalhadores que faziam entregas de bicicleta.

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O Ministério da Saúde avalia, porém, que a dimensão do problema é maior do que indicam os dados oficiais. A informalidade, a ausência de vínculo empregatício com os aplicativos e as dificuldades para emitir a Comunicação de Acidente do Trabalho ou procurar atendimento favorecem a subnotificação.

A pasta ressalta que os números de 2024 e 2026 continuam sujeitos a consolidação e revisão. O levantamento foi elaborado pelo Departamento de Vigilância em Saúde Ambiental e Saúde do Trabalhador, a partir das ocupações de motofretista e ciclista mensageiro previstas na Classificação Brasileira de Ocupações.

Para o MPT, as informações poderão orientar fiscalizações, investigações e medidas preventivas. O órgão também pretende usar o diagnóstico para cobrar providências de plataformas digitais e empresas de transporte, reduzir riscos nas ruas e ampliar a proteção oferecida aos entregadores.

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